실제로 엔진 마운트는 엔진과 차량 섀시 사이에 안정적인 연결을 생성하도록 전략적으로 배치됩니다. 일반적으로 엔진 블록과 자동차 프레임 사이, 또는 기어박스 및 서스펜션 시스템과 같은 중요한 구성 요소 사이에 설치됩니다. 이 마운트는 완충 장치 역할을 하여 엔진을 안전하게 제자리에 고정하는 동시에 주행 중에 발생하는 진동과 충격을 흡수합니다. 일반적인 장착 지점에는 마운트가 측면 움직임을 방지하는 엔진 블록 측면, 적절한 드라이브트레인 정렬을 유지하기 위한 기어박스 근처의 후면 섹션, 그리고 일부 설계에서는 추가적인 지지력과 균형을 제공하기 위해 엔진 아래에 위치한 추가 마운트가 포함됩니다. 정확한 배치와 마운트 수는 차량의 크기, 드라이브트레인 구성 및 성능 요구 사항에 따라 다릅니다. 예를 들어 소형차는 세 개의 마운트만 필요할 수 있지만, 더 크거나 고성능 차량은 안정성을 높이기 위해 네 개 이상을 사용할 수 있습니다. 이러한 전략적 위치에 엔진 부하를 분산시킴으로써 마운트는 더 부드러운 작동을 보장할 뿐만 아니라 주변 구성 요소가 마모 및 정렬 불량을 겪지 않도록 보호합니다.
대부분의 차량에서 엔진 마운트 수는 일반적으로 엔진의 크기, 드라이브 트레인의 레이아웃 및 자동차의 전체 디자인에 따라 3 ~ 4 개입니다.이 마운트 엔진과 차시에 변속기를 모두 고정 결정적인 역할을 합니다보통, 한 마운트 는 변속기를 지원 하기 위해 특별히 설계 되어 있으며, 이는 변속기 구성 요소와 적절하게 정렬 되어 있는 것을 보장 합니다.나머지 장착 장치 는 엔진 을 안정적 으로 고정 하기 위해 전략적 으로 엔진 주위 에 위치 한다엔진의 무게를 균등하게 분배하고 운전 중에 생성되는 일정한 힘을 흡수함으로써,이 장착기들은 오차를 방지하는데 도움이 됩니다., 소음과 거칠성을 줄이고 전반적인 운전 경험을 부드럽게하는 데 기여합니다. 제대로 작동하는 엔진 장착 장치가 없으면 차량은 과도한 진동에 시달립니다.성능 저하, 다른 기계 시스템에 대한 잠재적 손상.